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리더십 교체 앞두고 인력 재편 착수
최대 100여명 규모 이동·정리 관측
자율주행 경력개발자 50명 채용도
현대차 SDV 개발에 역량 집중 포석
포티투닷 판교 사옥./사진: 포티투닷 제공
[대한경제=강주현 기자]현대차그룹의 자율주행 소프트웨어 핵심 계열사인 포티투닷(42dot)이 대대적인 조직 정비에 나섰다. 송창현 전 사장 사임 이후 공석이었던 대표 자리에 테슬라ㆍ엔비디아 출신의 박민우 신임 사장이 부 바다신2게임 임을 앞둔 가운데, 새로운 리더십 아래 SDV(소프트웨어 중심 자동차) 개발 역량을 집중하기 위한 사전 작업으로 풀이된다.
5일 업계에 따르면 포티투닷은 최근 인력 구조조정 절차를 진행 중인 것으로 알려졌다. 현재 800여명의 인력 중 최대 100명 규모가 이동 또는 정리 대상이 될 수 있다는 관측이 나온다. 송 전 사장 체제하의 고위직 바다이야기모바일 인사 퇴진 가능성도 제기된다.
흥미로운 점은 인력 감축과 동시에 자율주행 경력 개발자 50명에 대한 신규 채용을 진행 중이라는 사실이다. 이는 단순한 규모 축소가 아닌, 박민우 신임 사장의 개발 방향에 맞춘 대대적인 ‘체질 개선’으로 해석된다. 업계 관계자는 “새 리더십 방향에 맞지 않는 기능은 정리하고, 자율주행 핵심 기술인 아트리아AI 오션릴게임 (Atria AI) 고도화에 필요한 인력을 새로 수급하는 과정”이라며 “핵심 개발 인력이 현대차 AVP(첨단차플랫폼) 본부로 이동해 협업을 강화할 가능성도 높다”고 했다.
포티투닷이 공을 들이고 있는 아트리아AI는 테슬라의 FSD(완전자율주행)와 유사한 ‘비전 중심’ 방식이다. 고가의 라이다(LiDAR) 센서나 HD맵 없이 카메라 8대와 바다이야기릴게임 전방 레이더 1개만 활용해 자율주행을 구현한다. 이는 원가 경쟁력을 획기적으로 높일 수 있는 핵심 기술이다.
포티투닷은 지난해 기술 스택의 엔드투엔드(E2E) 전환을 마친 데 이어 올해 중 비전-언어-행동(VLA) 모델을 공개할 계획이다. 현대차그룹은 이를 바탕으로 올해 하반기 SDV 데모카를 선보이고, 2027년 이후 양산차에 본격 적 백경게임랜드 용한다는 로드맵을 세웠다.
오는 23일 공식 출근하는 박민우 신임 사장은 현대차 AVP 본부장과 포티투닷 대표를 겸직하며 그룹의 자율주행 컨트롤 타워 역할을 수행한다. 그는 최근 임직원들에게 보낸 메시지에서 “AVP와 포티투닷 사이의 칸막이는 없을 것”이라며 “목표 앞에 자존심을 내려놓고 선택과 집중에 나서야 한다”고 강조했다.
이는 포티투닷과 현대차 본체 간의 유기적인 결합을 의미한다. 기존의 독립적인 개발 방식에서 벗어나 현대차그룹 전체의 SDV 전략에 맞춘 통합 개발 체제로 전환하겠다는 의지다. 박 사장은 테슬라에서 ‘테슬라 비전’ 구축을 주도하고, 엔비디아에서 자율주행 소프트웨어 상용화를 총괄했다.
포티투닷 관계자는 구조조정 설에 대해 “확인되지 않은 정보이며 조직개편은 상시 진행되는 수준”이라며 “기존 로드맵에 따라 사업을 추진 중”이라고 선을 그었다.
강주현 기자 kangju07@
〈ⓒ 대한경제신문(www.dnews.co.kr), 무단전재 및 수집, 재배포금지〉
최대 100여명 규모 이동·정리 관측
자율주행 경력개발자 50명 채용도
현대차 SDV 개발에 역량 집중 포석
포티투닷 판교 사옥./사진: 포티투닷 제공
[대한경제=강주현 기자]현대차그룹의 자율주행 소프트웨어 핵심 계열사인 포티투닷(42dot)이 대대적인 조직 정비에 나섰다. 송창현 전 사장 사임 이후 공석이었던 대표 자리에 테슬라ㆍ엔비디아 출신의 박민우 신임 사장이 부 바다신2게임 임을 앞둔 가운데, 새로운 리더십 아래 SDV(소프트웨어 중심 자동차) 개발 역량을 집중하기 위한 사전 작업으로 풀이된다.
5일 업계에 따르면 포티투닷은 최근 인력 구조조정 절차를 진행 중인 것으로 알려졌다. 현재 800여명의 인력 중 최대 100명 규모가 이동 또는 정리 대상이 될 수 있다는 관측이 나온다. 송 전 사장 체제하의 고위직 바다이야기모바일 인사 퇴진 가능성도 제기된다.
흥미로운 점은 인력 감축과 동시에 자율주행 경력 개발자 50명에 대한 신규 채용을 진행 중이라는 사실이다. 이는 단순한 규모 축소가 아닌, 박민우 신임 사장의 개발 방향에 맞춘 대대적인 ‘체질 개선’으로 해석된다. 업계 관계자는 “새 리더십 방향에 맞지 않는 기능은 정리하고, 자율주행 핵심 기술인 아트리아AI 오션릴게임 (Atria AI) 고도화에 필요한 인력을 새로 수급하는 과정”이라며 “핵심 개발 인력이 현대차 AVP(첨단차플랫폼) 본부로 이동해 협업을 강화할 가능성도 높다”고 했다.
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포티투닷은 지난해 기술 스택의 엔드투엔드(E2E) 전환을 마친 데 이어 올해 중 비전-언어-행동(VLA) 모델을 공개할 계획이다. 현대차그룹은 이를 바탕으로 올해 하반기 SDV 데모카를 선보이고, 2027년 이후 양산차에 본격 적 백경게임랜드 용한다는 로드맵을 세웠다.
오는 23일 공식 출근하는 박민우 신임 사장은 현대차 AVP 본부장과 포티투닷 대표를 겸직하며 그룹의 자율주행 컨트롤 타워 역할을 수행한다. 그는 최근 임직원들에게 보낸 메시지에서 “AVP와 포티투닷 사이의 칸막이는 없을 것”이라며 “목표 앞에 자존심을 내려놓고 선택과 집중에 나서야 한다”고 강조했다.
이는 포티투닷과 현대차 본체 간의 유기적인 결합을 의미한다. 기존의 독립적인 개발 방식에서 벗어나 현대차그룹 전체의 SDV 전략에 맞춘 통합 개발 체제로 전환하겠다는 의지다. 박 사장은 테슬라에서 ‘테슬라 비전’ 구축을 주도하고, 엔비디아에서 자율주행 소프트웨어 상용화를 총괄했다.
포티투닷 관계자는 구조조정 설에 대해 “확인되지 않은 정보이며 조직개편은 상시 진행되는 수준”이라며 “기존 로드맵에 따라 사업을 추진 중”이라고 선을 그었다.
강주현 기자 kangju07@
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